Le pont de Cân Tho sera mis en chantier en octobre
Le pont de Cân Tho, le plus grand du Vietnam, qui enjambe le bras Sud du Mékong (Hâu Giang), dans le delta du Mékong, sera mis en chantier officiellement en octobre prochain.
Le début des travaux était initialement prévu pour juin dernier. Après les discussions à propos du prix d'adjudication, un prix considéré comme trop élevé, la construction de l'ouvrage a été différée. Selon Nguyên Thanh Son, vice-président du Comité populaire provincial de Cân Tho, le pont de Cân Tho sera mis en chantier grâce à l'aide financière de la partie japonaise. Le pont mesurera 13 km de long. Il reliera les provinces de Vinh Long et Cân Tho. Le tronçon principal mesurera 2,75 km de long et 23 m de large.
Celui-ci sera composé de quatre voies réservées aux véhicules automobiles roulant à plus de 80 km à l'heure. Il sera capable de supporter des camions de 30 tonnes. Le rampe d'accès de la province de Vinh Long mesurera 5,4 km de long et 24 m de large. Côté Cân Tho, elle fera 7,6 km de long et 24,1 m de large. La cérémonie de la mise en adjudication de ces deux rampes d'accès a été organisée le 25 août. L'adjudication est encore en cours. Pour l'instant le plus urgent reste de libérer les terrains et de dédommager les 300 foyers expropriés. La région de réimplantation capable d'accueillir 260 foyers est actuellement élargie. Le système d'adduction de l'eau propre est en chantier. Il devrait être opérationnel très prochainement. Le capital total initial est estimé à 4.800 milliards de dôngs. On enregistre, en ce moment, le passage quotidien de 87.000 personnes, de 20.000 véhicules et de 13.000 tonnes de marchandises via le bac de Cân Tho, de plus en plus surchargés.
Par Lê Hà - Le Courrier du Viêt Nam - 6 Septembre 2004
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